58 - Marco Simoncelli

Marco Simoncelli (lahir 20 Januari 1987 di Cattolica, Italia).
Seorang Rider Kejuaraan minimoto Italia dari 1996 sampai 2000, Marco Simoncelli pindah ke 125cc setelah mengambil dua gelar berturut-turut. Setelah musim pertama yang menjanjikan di kelas 125cc Honda Trophy, Simoncelli mengikuti kelas 125cc Eropa pada tahun ...2002.
Pada tahun 2003 ia melakukan musim pertama di Kejuaraan Dunia dengan tim Matteoni Racing. ia pindah ke tim Bravo Rauch pada tahun 2004 dan mencetak point pertama sa'at menang di Jerez dalam kondisi basah, tapi dia hanya bisa tengger di posisi 11 klasement Akhir.
di tahun 2005 masih di kelas 125 cc kali ini di team Nocable.it Race dia bisa bertengger di posisi 5 klasement akhir.
Tahun 2006 dia pindah ke kelas 250cc dan bergabung bersama team Gilera..Torehan terbaik nya hanya di posisi 6 sa'at grand prix di China, dan klasement akhir dia hanya bisa berada di urutan ke 10.tahun 2007 pun bgtu juga.., dia hanya bisa bertengger di posisi ke 10 klasement akhir.
Keberhasilan nya menjadi Juara Dunia kelas 250cc ada di Tahun 2008 di mana dia bisa mengumpulkan 281 Point. Tapi sayang nya di tahun 2009 dia tidak bisa mempertahan kan kemenangan nya seperti di tahun 2008, Pada Akhir musim 2009 dia hanya bisa jadi no 3 klasement akhir Setelah Hiroshi Aoyama & hector Barbara dg mengemas 231 point.
Tahun 2010 dia naik ke Kelas para raja (motoGP), meskipun dia baru ikut di tahun 2010 tapi sebenar nya dia sudah mendapatkan kontrak sejak tahun 2008 tepat di mana dia baru saja menjadi Juara Dunia kelas 250cc.

Ada yang menarik soal kepindahan Simoncelli ke MotoGP. Ceritanya, akhir musim 2008 lalu saat dia berhasil menjadi juara dunia kelas 250cc, banyak tawaran untuk meminangnya ke MotoGP musim 2010. Tak tanggung-tanggung 4 team melamarnya. Mereka adalah : Honda Gresini, Yamaha Tech3, Pramac Ducati & Suzuki. Saat itu Simoncelli belum mau menentukan pilihan. Alasannya karena dia tak ingin bergabung dengan team kelas 2 (satelit). Tapi, ketika FIM membuat aturan bahwa di musim 2010 seoarang rookie tak bisa langsung bergabung di team utama (kecuali Suzuki) maka buru-buru Simoncelli menerima pinangan Honda Gresini. Dialah rookie pertama yang menandatangani kontrak untuk musim 2010. Munkinkah hal itu dilakukan karena Super Sic takut Fausto Gresini (pemilik team Honda Gresini) berpaling jika dia tidak berhasil jadi juara dunia lagi di kelas 250cc? Entahlah, yang pasti Simoncelli akhirnya memang gagal mempertahankan gelarnya, bahkan harus puas hanya bertengger di posisi ke-3.

Musim 2010 Adalah tahun debut nya bersama Honda Gressini dan tak satupun kemenangan bisa dia persembahkan. Dia hanya bisa memenpati posisi 8 klasement akhir dg 125 point. Kabar nya sih motor yg dia pake di tahun 2010 tidak sesuai dg postur Tubuh nya,,dan sedikit mempunyai masalah di bagian Aerodinamis nya.
Nah yg Cukup menarik untuk di nanti adalah di tahun 2011 karna dari Honda sendiri kabar nya memberikan motor kepada dia yg setara dg Trio HRC..

sumber: http://www.facebook.com/pages/MotoGP-Lovers/144452205603458